实用资讯

  • 车险投保电话
    每日: 上午9:00-下午18:00
    节假日除外
   

星旺仔成长记

星旺仔带你了解中国导盲犬事业现状 2014.03.11

 

星旺仔带你了解中国导盲犬事业现状

星旺仔之前跟大家聊过导盲犬的一些知识,也谈到过韩国三星火灾海上保险公司(三星车险的母公司)导盲犬学校。可能有朋友好奇中国的导盲犬事业发展状况如何,让星旺仔来告诉你们吧!

中国的视障者总数高达 1691 万,根据国际导盲犬联盟评估,视障者与导盲犬的理想比例应为 100:1,而目前全国只有几十只导盲犬上岗,远远低于理想比例,可以说中国的导盲犬事业是任重而道远啊!我们已经知道导盲犬训练的专业性强、时间长、劳动强度大、耗资巨,训成后是无偿捐献给盲人使用的,没有任何资金回收,因此需要很大的资金支持,加之现在中国社会的接受度比较低,所以法律法规的保护和面向公众的知识普及也非常必需。

中国导盲犬大连培训基地成立于2006年5月,是我国大陆地区第一家也是目前为止唯一一家,能够在导盲犬的繁育、培训、应用等多方面提供专业性指导的非营利的导盲犬培训机构,基地已培训出43只导盲犬供视障人士使用。作为非营利的公益性组织,大连导盲犬训练基地的收入主要来自社会捐献和政府补贴,经费问题成为基地面临的最大问题。对于这个问题,该基地创始人、被称作中国“导盲犬之父”的王靖宇建议,政府应该加大资金上的扶持,同时建立多渠道赞助导盲犬培训的机制。

尽管导盲犬们可以引导视障人士去想去的地方,帮助视障人士实现自己的愿望和梦想,但是目前中国缺乏完善的相关法律法规保护和社会公众支持,即使有导盲犬的帮助,视障人士也经常遇到人为造成的出行困难,视障人士带着导盲犬去公共场所经常会被拒之门外,导盲犬无法最大程度发挥作用。譬如最近网络上热议的北京的陈燕和导盲犬珍妮屡次被地铁工作人员拒绝进站的事件,陈燕尝试和争取了12次,却都以失败告终。究其原因,是法律法规对导盲犬的规定不够细化和明确造成的。

陈燕和珍妮是为中国的1600多万盲人争取权利的先锋,立志为中国的盲人门争取一条自由幸福的路。陈燕一直坚持的观点是,人们并不是不善良,只是不了解导盲犬才会害怕和拒绝。所以她坚持带珍妮出门,甚至带珍妮去西藏,目的是让人们接触导盲犬、了解导盲犬。尽管有一次次的拒绝,尽管有常人难以想象的困难,可是陈燕和珍妮没有放弃,她们为自己的权利奔走争取,我们也看到在她们的努力下,越来越多的公共场允许导盲犬进入、越来越多的热心的人接受了导盲犬,社会接纳导盲犬不仅是对视障人士权利的尊重,也是整个社会的进步。 让人感到欣慰的是,法律层面的问题正在逐步得到解决,《中华人民共和国残疾人保障法》、《无障碍环境建设条例》以及各地的养犬管理条例都逐渐完善了相关的规定,试图通过立法渠道给予视障人士出行便利,但是要真正保证导盲犬出行和搭乘公共交通的权利,还有赖于各地和相关部门管理细则的出台和执行。就在前段时间,成都地铁运营公司出台新规:符合条件的导盲犬可伴随盲人进地铁站。全国已经有12个省市通过相关法规肯定了盲人携带导盲犬进入公共场合的权利,上海、深圳、浙江、山东等省市明确规定了盲人可携带导盲犬搭乘公共交通工具。


星旺仔认为,面向公众的宣传同样非常重要,由于中国的导盲犬事业起步较晚,很多人对导盲犬并不了解,出于怕狗或卫生方面的考虑可能会拒绝导盲犬进入公共场所,这个问题的解决就要依赖于政府和媒体的知识普及和宣传,帮助更多的人了解导盲犬、接受导盲犬。最近微博上热门的#接纳导盲犬#活动让星旺仔看到原来有这么多人愿意在公共场合接纳导盲犬。无数热心人中国导盲犬事业发展的关心一定会推动中国视障人士权利保障事业,尽管每个人的力量微小,可星旺仔坚信越来越多的努力和坚持一定会冲破这无形的壁垒,终有一天可以为视障人士提供畅通无忧的出行环境,让他们骄傲地牵着导盲犬过平常人的幸福生活。

返回目录